Radiocode ingeven: zo werkt het bij elke autoradio

U hebt de code, maar de radio blijft stil. Meestal ligt dat niet aan de code zelf, maar aan de manier van ingeven: zowat elke fabrikant pakt dat anders aan. Dit overzicht toont de meest voorkomende methodes.

Waarom vraagt mijn autoradio eigenlijk een code?

De diefstalbeveiliging treedt in werking zodra de stroomtoevoer onderbroken wordt — bij het vervangen van de batterij, na een diepe ontlading, bij werken aan de elektriciteit of wanneer een zekering doorbrandt. Uitgebouwd is het toestel zonder code waardeloos, en dat is net de bedoeling.

Hoe geef ik de code in op een radio met cijfertoetsen?

De klassieke methode bij VW, Audi, Seat en Škoda: elke stationstoets staat voor één cijfer van de code.

1. Zet het contact aan tot SAFE of CODE op het display verschijnt
2. Druk zo vaak op toets 1 tot het eerste cijfer verschijnt
3. Doe hetzelfde met toets 2, 3 en 4 voor de volgende cijfers
4. Houd toets 5 of 6 enkele seconden ingedrukt om te bevestigen — afhankelijk van het model

Het toestel start opnieuw op en speelt weer af. Blijft het display staan, zet dan het contact een minuut uit en probeer opnieuw.

Hoe verloopt de ingave bij Ford?

Ford-toestellen zoals de 6000 CD gebruiken de toetsen 1 tot 5 voor de cijfers: toets 1 telt het eerste cijfer omhoog, toets 2 het tweede, enzovoort. Bevestigen doet u met toets 5, bij sommige modellen met de toets SEEK of de pijl naar rechts.

Belangrijk: Ford-radio's houden de mislukte pogingen bij en tonen die op het display — meestal als LOCKED 10 of WAIT met een aantal minuten.

Hoe geef ik de code in bij Renault en Dacia?

Bij Renault en Dacia met een toestel met toetsen geldt hetzelfde principe als bij VW: toets 1 tot 4 voor de vier cijfers, bevestigen door toets 6 wat langer ingedrukt te houden. Nieuwere modellen met Media Nav of R-Link tonen een cijferveld op het touchscreen — daar tikt u gewoon de vier cijfers in en bevestigt u.

Vraagt het scherm een authenticatiecode, dan is dat dezelfde viercijferige code. Enkel de benaming verschilt.

Wat doe ik bij een Becker- of Blaupunkt-toestel?

Becker-radio's vragen de ingave meestal via de stationstoetsen 1 tot 4, bevestigd met een wat langere druk op de toets M of OK. Blaupunkt-toestellen zoals de Car 300 werken met de pijltoetsen: kies met << en >> het cijfer, stel met de cijfertoetsen de waarde in en bevestig met toets 5 of OK.

Bij oudere Blaupunkt-modellen zonder display bevestigt een pieptoon dat de ingave correct is.

Hoeveel mislukte pogingen heb ik?

De vuistregel is drie. Daarna vergrendelt het toestel zich voor ongeveer een uur, en bij elke volgende mislukte poging verdubbelt de wachttijd — tot 24 uur of zelfs een blijvende vergrendeling die enkel de garage kan opheffen.

Gok daarom nooit. Zet het contact uit, wacht, en geef enkel een code in waarvan u zeker bent.

De radio aanvaardt de juiste code niet — hoe komt dat?

Drie veelvoorkomende oorzaken:

• Te vroeg ingegeven. Sommige toestellen hebben na het opstarten enkele seconden nodig voor ze ingaves aanvaarden.
• Nog in de wachttijd. Staat WAIT op het display, dan telt elke verdere ingave als een mislukte poging.
• Verkeerd serienummer. Werd de code berekend op basis van een nummer dat bij een ander toestel hoort — bijvoorbeeld na een radiowissel — dan klopt hij niet.

Hebt u de code nog helemaal niet? Dan hebt u eerst het serienummer van uw toestel nodig. Een overzicht per merk vindt u bij ondersteunde merken.